秦氏工业和桑尼维尔企业签订合作协议,从桑尼维尔企业那边获得四项技术转移、并且授权给桑尼维尔企业生产飞燕式机甲的新闻再次为军火界带来了新话题,得知桑尼维尔企业现在也有飞燕式机甲可以购买,许多原本在戴尔门工业下了订单的买家纷纷转移订单到桑尼维尔企业去了,因为在戴尔门工业这边下定单,要等很久才能交货,还不如转移订单到桑尼维尔企业去试试看。
虽然桑尼维尔企业也获得了飞燕式机甲的生产授权,戴尔门工业倒也不是很紧张,因为秦氏工业的产能早已经被订单给挤满了,想再接订单都没办法,而桑尼维尔企业所获得的是五倍量的生产授权,依照秦氏工业的生产力算起来,桑尼维尔企业和戴尔门工业每个月能够生产的飞燕式机甲不到一百台,仍旧无法满足现在广大的市场需求,只是稍微改善了排队等候交机要等很久的问题而已。
在此同时,仍有不少的机甲制造商、甚至是控制系统开发商正在试图与秦氏工业进行合作上的接洽,只是现在他们感兴趣的目标改变了,他们不再想要得到飞燕式机甲的生产授权,而是想要得到飞燕式机甲上面搭载的GPOS机甲操作系统;因为这份操作系统已经被证实是飞燕式机甲高性能表现的主要原因,有人曾经试着将飞燕式上面的GPOS操作系统拿掉、换上其他的机甲操作系统来测试,结果是换上新系统之后,飞燕式机甲的性能马上大幅跌落,又变回了原本的烂货机甲。
既然GPOS机甲控制系统能够大幅提升飞燕式机甲的性能,那么搭载到别的机甲上面,应该也能达到类似的效果;再加上要是又有人取得了飞燕式机甲的生产授权、并加入生产飞燕式机甲的行列,那么过多的飞燕式机甲涌入市场,反而会打坏现有的行情,到时候不管是戴尔门工业、桑尼维尔企业还是后来加入市场的人全都会得不到好处,自然也没有人想会去当只能捡面包屑来吃的坏人,所以,和秦氏工业接触的人,都把重点放在取得GPOS机甲控制系统、或是至少取得GPOS机甲控制系统的核心技术上面。
不过,成功对于这方面的合作建议几乎都是看都不看就直接回绝对方,一个原因是因为那些提出合作建议的厂商拿出来交换的都不是他们最先进的技术,而最重要的理由,则是因为『售后服务』的问题──GPOS机甲控制系统是以低阶机器语言编写的,以这种语言编写的程式有个最大的问题,就是非常的难以维护和除错。
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